電白觀珠出口至沙瑯一級公路第二期工程環(huán)境影響報告表

  電白觀珠出口至沙瑯一級公路第二期工程環(huán)境影響報告表 《電白觀珠出口至沙瑯一級公路第二期工程環(huán)境影響報告表》

  一、項目概況:

  電白觀珠(廣東)高速公路于2011年12月1日建成通車,自2012年底建設(shè)以來已運行多年。其中一期擴建和改建的發(fā)電廠位于廣東省深圳市寶安區(qū)石龍街道西環(huán)路以東約30公里處;二期擴建包括集裝箱式物流中心、港口碼頭及配套設(shè)施等多個功能性項目,總投資達10億元左右,是深圳南山區(qū)首座沿海高速之一。目前正在進行改造升級,并開始實施新項目的開發(fā)與運營工作。根據(jù)該批次的建設(shè)任務,預計將在2023年初完成主體工程前期工作,爭取盡快開工建設(shè)的可能性比較大,在今后的發(fā)展中將進一步提高電力產(chǎn)業(yè)附加值,力爭通過兩年時間的時間實現(xiàn)全面提升交通競爭力。

  針對清淤難題，近年來較為出名的巴洛仕清淤機器人以其高效的清理能力和智能化的操作系統(tǒng)，解決了水下污泥清理，化工有毒有害淤泥清理，箱涵、甬道等狹小區(qū)域淤泥清理，電廠、鋼鐵廠調(diào)節(jié)池、涼水塔清淤和市政管道清淤等行業(yè)難題，獲得業(yè)內(nèi)一致好評。

  二、設(shè)計內(nèi)容

  :電白觀珠(廣州)機場樞紐工程

  :全線連接G4廣深橋-北起高嶺村隧道后,途經(jīng)佛山市順德區(qū)金華段,距離東莞市境內(nèi)約40km/h。

  :

  (1)現(xiàn)場準備:對主城區(qū)內(nèi)的道路、水渠、河道采取封閉圍擋措施,防止雨雪侵蝕路面。

  (2)土方開挖、堆場、混凝土攪拌站采用分層壓實的方式,保證地基穩(wěn)定。由于原有壩體受風化或地震的影響變形不大,所以基本無任何障礙物,但地下室均需平整處理后才可進入下一個環(huán)節(jié)。,整個流程需要經(jīng)過嚴格的技術(shù)規(guī)范管理,確保安全可靠,進而達到“四不放過”。

  (4)鋪設(shè)排水溝、污水管道等臨時設(shè)施必須按相關(guān)規(guī)定設(shè)置,嚴禁向外拋灑垃圾、渣滓、污泥和廢棄材料,不得亂倒雜物。如果沒有及時清理,會造成污染。

  (5)運輸過程中,因車輛停泊在砂輪機周圍,應加強清淤疏浚力度。在使用前須檢查各設(shè)備是否正常運轉(zhuǎn),保持完好狀態(tài)。安裝時要按照指定路線行駛,并做好相應的防汛預案。

  (6)拆除爆破作業(yè)中的各種機械裝置及構(gòu)件,應當做到輕拿重放、杜絕事故發(fā)生,減少人員傷亡。施工結(jié)束以后,必須用磚瓦板覆蓋地面,然后修繕腳手架,并做好記錄。

  (7)鋼管接頭的保護,必須由專業(yè)技術(shù)人員的定期檢測檢驗合格。

  :電白觀珠出口到沙瑯一級公路兩期工序,已經(jīng)投入試生產(chǎn)了,但是仍然存在一些問題。例如:在第一期工序內(nèi)還未投產(chǎn)之前,部分鐵礦被嚴重粉碎破壞;一部分煤矸石無法直接埋入坑底,導致大量土地資源流失;還有不少居民用水困難,生活水平較低以及農(nóng)田灌溉面積小等問題。